10 نکته مفید و مهم در نگهداری دیزل ژنراتور - هوبارت صنعت

10 نکته مهم و مفید در مورد بازدید ماهیانه از دیزل ژنراتور :

در مجتمع ها یا سایت های بزرگ اعم از کارخانجات تولیدی، بیمارستان ها، ورزشگاه ها و کارگاه های تولیدی و فروشگاهها و... در کنار دیزل ژنراتور می‌بایست یک نفر به عنوان اپراتور دیزل ژنراتور حضور داشته باشد که ضمن چک آپ روزانه از خراب شدن دیزل ژنراتور جلوگیری کرده و همچنین در صورت بروز ارور به موقع اقدام نماید.

کاربر یا تکنسین باید نگاه ویژه و خاصی به دیزل ژنراتور داشته باشد و با توجه به آشنایی و دانشی که نسبت به دستگاه دارد به تعمیر و نگهداری آن از آن بپردازد. اما اپراتور یا کاربر همواره باید مسائلی را مد نظر داشته باشد تا در طول دوران کار خود دچار مشکل نشود.

آشنایی با صدای دیزل ژنراتور : 

منظور از آشنایی با صدای دیزل ژنراتور این است که اپراتور یا کاربر آنقدر به محیط و صداهای موجود در آن آشنایی داشته باشند که هر گونه تحولی در صدای جدید را متوجه شود و منبع آنرا پیدا کند. اگر وسیله ای از حالت عادی خود خارج شود و دچار مشکل شود اولین چیزی که خود را نشان میدهد صدای آن است که تحول خواهد کرد. بنابراین با بازدیدهای منظم روزانه ، اپراتور با صدای دیزل ژنراتور آشنا خواهد شد و هر گونه تغییری را درک خواهد کرد.

دقت به درجه دمای یا حرارت دیزل ژنراتور : 

درجه دما یا حرارت از جمله پارامترهایی است که اسباب کاری دیزل ژنراتور را نشانی میدهد. اولین درجه دمایی که باید مورد توجه قرار گیرد محیطی است که در آن دیزل ژنراتور در حال کار است. به ازای یک درجه افزایش حرارت محیط اتاقک، دمای دود خروجی از ه سیلندر ۳ درجه اضافه خواهد داشت. درجه حرارت دود، روغن موتور، آب خنک کاری، دمای هوای ورودی، دمای دود ورودی و خروجی  توربو شارژ، دمای روغن یا گریس آلترناتور و دمای سوخت باید بطور مرتب و روزانه بازدید شود و تمامی دماها نوشته و ثبت شود و با روزهای قبل مقایسه شود تا میزان افزایش و یا کاهش آنها مشخص گردد تا در صورت بروز مشکل، ایراد برطرف شود.

دقت به پارامتر فشاری :

فشار روغن موتور، آب خنک کاری، سوخت،  هوای ورودی و خروجی فشار هوای تولید شده توسط توربو شارژ باید مورد توجه و برسی قرار گیرد. بخصوص فشار روغن موتور که در صورت عدم توجه میتواند فاجعه آفرین باشد و صدمات مالی و جانی جبران ناپذیری را بوجود آورد.

 

دقت به نشتی های موتور :
 

هرگونه نشتی در روغن موتور، آب و یا سوخت حاکی از یک مورد غیر عادی است که می تواند در فشار و درجه دما موثر  باشد و باید هر چه سرعتر رفع ایراد گردد.

 

دقت به میزان آب خنک کاری داخل موتور :

 

سطح آب خنک کاری باید بشکل منظم چک و رسیدگی شود تا کمبود برای خنک کاری بوجود نیاید. میزان نیترات و  موجود در آب در سیستم های بسته باید هفتگی تست شود تا از ایجاد رسوب و کاهش تاثیر خنک کاری جلوگیری شود.

دقت به لرزش موتور دیزل ژنراتور :

لرزش موثر مهمی در شناسایی یگ پدیده غیر طبیعی است که دیزل ژنراتور باید هر چه سریعتر خاموش شود و علت پیدا شود.

دقت به وسایل و لوازم اندازه گیری :

وسایل اندازه گیری دقیق مانند دماسنج و فشارسنج  و ولت متر تنها عامل شناسایی پارامترها هستند و حتما باید از سلامت آنها مطمئن شوید. تنها دلیل بازدید روزانه و ماهانه همین است.

توجه میزان مصرف سوخت :

 یکی از بهترین عوامل در شناسایی راندمان دیزل ژنراتور میزان سوختی است که مصرف میشود. افزایش در مصرف سوخت حاکی از عدم تنظیم در بعضی قسمتها نظیر انژکتور و سوزن ها و تسمه تایمینگ و… میباشد.

دقت و توجه رنگ و میزان دود خروجی از اگزوز :

مقدار و رنگ دود خروجی بیانگر اشتعال موتور شما است. دود سیاه به منزله اشتعال نامناسب که کمبود هوا و یا زیاد بودن سوخت را شامل میشود. دود زرد رنگ نشان سلفور زیاد سوخت است.دود آبی رنگ حاگی از روغن سوزی و دود سفید وجود آب در سوخت است.

سطح روغن کاری موتور :

سطح روغن موجود در کارتر باید بطوری با نظم چک شود تا کمبود روغن تاثیری در فشار آن بوجود نیاورد.

موتور برق

موتور برق 

موتور برق بنزینی و گازی 

موتور برق که با نام ژنراتور برق خانگی یا مولد الکتریکی کوچک نیز شناخته می‌شود، دستگاهی است که عکس العمل موتور الکتریکی (برقی) را انجام می‌دهد یعنی نیروی مکانیکی را به الکتریسیته یا انرژی برق یعنی برق تبدیل می‌کند.

فراهم کردن نیروی مولد مکانیکی در موتور برق از طریق انرژی حاصل از اشتعال سوخت در یک موتور احتراق داخلی است که با توجه به این موضوع دستگاه موتور برق به دو دسته اصلی موتور برق بنزینی و موتور برق گازسوز تقسیم می‌شود. معمولاً موتور برق‌های بنزینی که سایز و اندازه کوچک و اینچنین توان کمتری نسبت به نوع دیزلی دارند و برای تأمین برق محل‌های کوچک مثل خانه یا باغ و فروشگاه های کوچک و... که امکان دسترسی به برق شهری را ندارند و همچنین تأمین برق به صورت پرتابل (نوع کیفی قابل حمل و کوچک) مورد استفاده قرار می‌گیرند، سری‌های جدید این دستگاه‌ها موتور برق بی صدا (سایلنت) بوده و سر و صدای کمی تولید می‌کنند. از ژانراتورهای دیزل که با سوخت گازوئیل کار می‌کنند در صنایع و مصارف با زمان و توان کارکرد بالا استفاده می‌شود.

اجزای موتور برق :

اکثر موتور برق های بنزینی از اجزای اصلی زیر تشکیل شده‌اند که در یک فریم فلزی قرار گرفته‌اند:

1- موتور احتراق داخلی :

 قلب تپنده و تأمین کننده نیروی مکانیکی مورد احتیاج است. قدرت موتور با توان دستگاه رابطه بی واسطه دارد و همان‌طور که گفته شد با بنزین، گاز کار می‌کند.

2- آلترناتور (ژنراتور) :

 که جنسی هماننده دینام است و از روتور، استاتور و دیود متشکل شده است. این قطعه که در خودروها نیز وجود دارد وظیفه تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکی یا الکتریسیته با جریان متناوب را برعهده دارد.

3- پنل کنترلر :

 تنظیم موتور و راه اندازی موتور و تنظیم گاز موتور از این قسمت انجام می‌شود.

4- مخزن سوخت :

محلی است برای نگهداری سوخت مورد نیاز برای موتور می باشد. سوخت در این مخزن نگهداری شده و از طریق کاربراتور به موتور انتقال پیدا می‌کند.

5- خروجی‌ها :

در این بخش برق تولید شده توسط آلترناتور به وسایل تغذیه کننده رسانده می‌شود.

علاوه بر قطعات فوق قسمت‌های دیگری مثل سیستم‌های روان‌کاری و روغن‌کاری و شاسی نیز جز بخش‌های ژنراتورها هستند که در ژنراتورهای بزرگ یا دیزلی اهمیت بیش‌تری دارند.

عملکرد موتور برق :

همان‌طور که تحریر شد با اشتعال سوخت در موتور و انتقال انرژی مکانیکی پدید آوری شده به آلترناتور، انرژی الکتریکی در داخل ژنراتور خروجی به 

دست می‌آید. نوع و ویژگی‌های موتور از عمده ترین فاکتورها برای انتخاب دستگاه موتور برق است که با توجه به حجم موتور مقدار قدرت دستگاه 

وات(W) مشخص می‌شود. هرچه مقدار قدرت مصرفی یعنی وات دستگاه بیشتر باشد می‌توان به رنج ولتاژ و خروجی‌های متنوع‌تر دست پیدا کرد. آشکار است که با افزایش حجم موتور و اسب بخار ظرفیت مخزن ذخیره سوخت، وزن، صدا و قیمت دستگاه نیز افزایش یا کاهش پیدا می‌کند. 

ویژگیهای موتور برق :

از ویژگی‌های یک موتور خوب می‌توان به راه‌اندازی آسان، قدرت بالا، طول عمر بالا، قابلیت اعتماد بالا، دارا بودن استانداردهای زیست محیطی، صدای کم هنگام کارکرد، سرویس و خدمات نگهداری در دسترس اشاره نمود.